分享模擬稱重傳感器的角差調(diào)試方法

　　模擬式稱重傳感器是一種電阻應(yīng)變式稱重傳感器，是目前我國(guó)靜態(tài)電子汽車衡的一類的稱重傳感器。

　　其工作原理是這樣的：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片

　　（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化，在經(jīng)過(guò)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，從而完成了將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。

　　模擬式稱重傳感器的角差調(diào)試是一件非常繁瑣事，由于每個(gè)稱重傳感器的輸入輸出電阻阻值不一致、零點(diǎn)輸出不一致、靈敏度不一致，調(diào)整時(shí)又會(huì)相互影響。因此，對(duì)于沒(méi)有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，調(diào)試起來(lái)難度很大，花費(fèi)的時(shí)間也很長(zhǎng)。而數(shù)字稱重傳感器的調(diào)整就非常方便，即使有誤差，調(diào)整時(shí)也不會(huì)相互影響，具體的角差調(diào)試方法如下：

　　1、設(shè)置儀表相關(guān)參數(shù)，如分度值、稱重傳感器個(gè)數(shù)、量程等等。

　　2、空秤臺(tái)置零。

　　3、把砝碼放在秤臺(tái)中間進(jìn)行標(biāo)定、標(biāo)定后顯示的總重量值就是調(diào)角差的參考值。

　　4、校角差一般從1號(hào)角開(kāi)始進(jìn)行，然后安順序一直校到最后一個(gè)角。比如用2噸砝碼放到一號(hào)角后，觀察儀表讀數(shù)，如果大于2噸則把儀表中對(duì)應(yīng)的角差系數(shù)變小，但不能直接測(cè)量正弦電壓之間的相位關(guān)系；如果小于2噸則把角差系數(shù)變大。每一個(gè)稱重傳感器在儀表中都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的角差系數(shù)可供用戶修改。